Dvacátá osmá česká stopa
Josef František Ressel (1793-1857) se zapsal do historie lodní dopravy pro svůj vynález lodního šroubu a zanechal tím i nesmazatelnou českou stopu v severoitalském městě Terst. Zde, v nejdůležitějším přístavu rakouské monarchie, uskutečnil v roce 1829 první veřejnou zkoušku svého vynálezu.
Ressel, rodák z Chrudimi, strávil většinu svého života na samém jihu monarchie, kde působil jako lesmistr. Byl zapáleným vynálezcem, který má na svém kontě hned několik patentů. Avšak byl to právě lodní šroub, který ho proslavil. V roce 1829, po několika letech výzkumu, proběhla již zmíněná první veřejná zkouška s parní lodí nazvanou „Civetta“. Ta byla vybavena místo tehdy obvyklých koles lodním šroubem, díky čemuž dosáhla na tehdejší dobu vysoké rychlosti 6 uzlů. Bohužel kvůli drobné poruše skončila plavba nezdarem a policie po této nehodě další pokusy zakázala. Nicméně funkčnost lodního šroubu byla prokázána a od roku 1840 byl úspěšně používán v Anglii a Irsku, avšak bez zmínky o jeho původním vynálezci. Teprve v roce 1866, tedy až devět let po Resselově smrti, mu vynález lodního šroubu oficiálně přiznala americká Akademie věd ve Washingtonu.
Město Terst na Ressela pamatuje dodnes. Za jeho lesnickou práci, a především za úspěšné zalesňovací programy, mu byla věnována naučná lesní stezka vedoucí přes hranice se Slovinskem. Dále je po něm pojmenovaná ulice nedaleko přístavu (via Giuseppe Ressel) a v březnu 2022 pak byla na jeho počest odhalena bronzová socha v životní velikosti (od Giorgia Delbena), jejíž nedílnou součástí je i vynález, který ho tolik proslavil – lodní šroub.
📷©️DZN
